时光倒流至上世纪八十年代的一个秋天，武汉这座工业重镇迎来了一则振奋人心的消息——武汉船舶配件厂（后为武汉船用机械有限责任公司等企业前身）自主生产的船舶配套产品，首次成功走出国门，出口至东南亚市场。这不仅是一家老厂的发展里程碑，更是中国船舶工业迈向国际市场的重要一步。

坐落于长江之滨的武汉船舶配件厂，承载着新中国船舶工业发展的厚重记忆。自建国初期建立以来，该厂便专注于船舶配套设备的研发与生产，从简单的锚链、缆桩，到技术复杂的舵机、甲板机械，其产品是支撑“国轮国造”梦想的坚实基石。在计划经济时代，它主要服务于国内船厂，为长江内河船舶及沿海船只提供“武汉制造”的可靠配件。

改革开放的春风吹遍了神州大地。面对国际市场的新机遇与挑战，厂里的技术人员与工人师傅们没有固步自封。他们深知，要参与国际竞争，产品质量必须达到甚至超越国际标准。于是，一场以“质量攻坚、技术升级”为核心的变革悄然展开。厂里引进了部分先进的生产与检测设备，组织技术骨干钻研国际规范，对传统工艺进行革新。经过数年的艰苦努力，其生产的某型船用起锚机、系泊设备在稳定性、耐久性和安全性上取得了突破，成功获得了国外船级社的认证。

这次出口的达成，并非一蹴而就。它源于一次广交会上的邂逅，一位东南亚船东对该厂样品表现出的浓厚兴趣，以及后续严谨的技术洽谈与反复的样品测试。一笔涵盖多套船舶甲板机械的订单成功签署。当印有“Made in Wuhan, China”字样的木箱装上远洋货轮，顺江而下，驶向大海时，它装载的不仅是冷硬的钢铁配件，更是中国工人阶级的智慧、汗水与走向世界的决心。

这批产品的成功出口，如同一石激起千层浪。它极大地鼓舞了全厂乃至武汉工业战线的士气，证明了通过技术提升和质量控制，中国的重工业产品完全有能力在国际市场占据一席之地。此后，工厂的出口业务逐渐拓展，产品远销至更多国家和地区，成为我国船舶配套产业出口的一支重要力量。

回首往事，武汉船舶配件厂的这次“出海”，是中国制造业在改革开放初期勇敢闯荡国际市场的一个缩影。它从侧面反映了中国工业体系从满足内需到参与全球分工的历史性跨越。如今，中国的船舶制造与配套能力已位居世界前列，但那段老厂攻坚、产品初出国门的故事，依然闪烁着奋斗的光芒，提醒着我们实业兴邦、质量为本的永恒真理。这份源自武汉的“工业记忆”，至今仍在长江的波涛中回响。